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禁渔!4个月!!!

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2019-03-08 点击量:104 编辑:

从3月1日起,作为资深“吃货”的广东老饕们就要暂别肥美的河鲜了,因为为期4个月的禁渔期开始啦!

3月1日0时——6月30日24时

珠江干流、支流及通江湖泊将禁止

除娱乐性垂钓外的所有捕捞作业

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  违法捕捞或将被判刑!

  禁渔期违规捕捞,这不但是吃“子孙饭”,更会对水域生态环境造成严重破坏。为保护江河渔业资源,渔政、公安部门每年都以高压态势严打禁渔期非法捕捞行为。

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  典型案例:

  2017年5月24日下午17时许,陆某军驾驶“三无”小木艇在九江镇河清河段进行电鱼捕捞作业,被南海渔政大队执法人员当场查获。由于其行为涉嫌违反《中华人民共和国刑法》第三百四十条规定,南海渔政大队依法将该案移送至公安部门立案侦查。

  经南海区人民法院审判,被告人陆某军在禁渔区、禁渔期使用禁用的方法捕捞水产品,情节严重,构成非法捕捞水产品罪,依法判处陆某军拘役三个月。

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  经营、销售河鲜同样要受罚!

  ★如果在禁渔区或者禁渔期内销售非法捕捞的渔获物的,渔政部门将依照渔业相关法律予以查处。

  ★如果是养殖鱼类冒充的江河鱼则属欺诈,工商部门将予以处罚。

  鱼儿也需要休养生息

  3月至6月是珠江土著鱼类种群的繁殖季节。

  设立禁渔期,其目的是保护水生生物的正常生长或繁殖,保证鱼类资源得以不断恢复和发展。

  温馨提醒

  希望大家用实际行动支持禁渔,拒绝购买、食用河鲜,及时举报非法捕捞或销售、加工江河自然鱼虾的行为,让我们共同加入野生鱼类资源的保护和恢复工作中,还珠江生机勃勃。

  举报电话:

  12345

  86773237

  禁渔期间

  渔船应入港靠岸或者上排维修

  渔具上岸

  做到

  江中无渔船

  水上无网具

  市场无渔获物

  那是不是禁渔期就不需要防范商渔船碰撞呢?

  少年你太天真了!

  问题来了:为何禁渔期依然要做好防范商渔船碰撞工作?

  禁渔期,仍存在少数渔船违法偷捕,商船切不可忽视、大意,商渔船碰撞风险依然存在。

  在禁渔期,极少数渔船为追求利润仍会冒险作业,在禁渔期捕捞,为避免监管部门发现,违法偷捕绝大部分都发生在夜间,且不开灯号,而夜间又是事故多发时段,渔船在夜间最不易被商船发现和避让。渔船在夜间占道捕捞,极易与过往船舶碰撞,而夜间一旦发生碰撞,救助更难,死亡率更大。

  在内河,哪些区域是最易碰撞的区域?

  一、桥区、叉河口等水域是夜间事故多发水域,夜间航行需重点注意这些水域。

  二、对于渔船来讲,桥区、主航道、叉河口等水域鱼群众多但又最易发生碰撞,而夜晚空载的货船,由于船舶吃水浅,船体高,存在驾驶盲区,一进入桥区水域,受桥区灯光影响,眼睛从暗适应到明适应,再到暗适应,有一段时间是很难看清航路的,也很难看到是否有渔船,很容易发生碰撞危险。

  商船、渔船各有哪些航行(夜捕)缺点或陋习?

  渔船夜捕陋习(缺点):

  一、部分渔船船员安全意识不足。有渔船为保护渔网,遇到紧迫局面往往不是紧急弃网保障船舶及人身安全,而是示意商船不要开过来。

  二、有些渔船夜间未显示号灯,在禁渔期时是为了逃避追查。

  三、渔船捕捞作业需要大量的人力,通常船上的值班了望工作由一人负责,甚至其还要参与捕捞作业,极易发生疲劳或注意力分散等情况。

  商船航行陋习(缺点):

  商船对渔船的作业动态、规律不熟悉,部分商船船员疏于了望,过分依赖于雷达以及电子海图等助航设备,对无AIS设备的渔船以及雷达盲区缺乏足够的警惕。

  防范与渔船发生碰撞,商船要注意什么问题?

  由于内河渔船大多未配备VHF,商船和渔船之间难以进行有效的沟通,一旦发生紧急避让要求,无法及时沟通。此时最容易发生碰撞,一旦商船撞渔船,渔船大多会是沉船,极易造成渔船人员伤亡。 基于上述原因,商船需注意:

  一、加强了望,特别是夜间,由于部分涉嫌偷捕的渔船未配备或逃避追罚未开启号灯,且由于视野受限,对于未开启灯号的渔船不容易发现且存在碰撞的风险,因此海事部门提醒船舶在夜间航行时要加强对周边通航环境的了望。

  二:注意夜间航行规则,保证自身号灯号型的正常开启。商船不开启航行灯也会造成渔船无法及早发现商船并有足够时间采取避让措施。

  防范与商船碰撞,渔船要注意些什么?

  最近海事部门在夜间巡航检查过程中,发现有渔船在辖区进行碍航捕捞作业,有些渔船夜间航行或作业时甚至未按规定显示号灯,严重威胁到自身和他人的安全。为防止渔船商船碰撞事故的再次发生,特向渔民朋友提出如下温馨提示:

  一、渔船在航行和捕捞作业期间应按规定显示号灯号型,作业时穿好救生衣。

  二、不要在主航道捕鱼,严禁在航道内设置固定渔具,不得妨碍商船的正常航行。不要抢越大船船头。

  横越大船船头

  横越大船船头造成事故的

  三、在捕捞过程中,加强了望。不要过度迷信“他们会看到我的”(随时注意来船动态且部分商船也存在不开灯号的情况,造成渔船看不到商船,无法及早避让。),切忌在大雾等能见度不良的情况下进行捕捞作业、遇恶劣天气、水文条件影响时找安全水域停泊。

  四、不要从事非法载客,防止发生意外事故。

  五、发生商渔船碰撞事故后,应及早拨打12395,以便主管部门尽快锁定嫌疑船舶以及开展救助工作。

  海事部门将加强对主要航道、锚地、桥区水域的巡航执法行动,清理碍航捕捞、非法占用航道、锚地养殖等行为。

  海事将并不定期与渔政部门开展联合执法行动,由渔政部门对违法渔船尤其是涉渔“三无”船舶非法捕捞等违法行为的相关船只依法扣押或拆解。



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来源:中国海事


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