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最早发布2018年PSC年报的备忘录:IOMOU

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2019-04-09 点击量:93 编辑:

  近日,印度洋备忘录(IOMOU)在其官网发布了2018年PSC年报。与其他备忘录相比,今年IOMOU发布年报算是早的了。本期推送小编就为大家简要介绍该年报的主要内容。

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  一、检查总体情况

  2018年,印度洋备忘录15个成员共检查船舶5697艘次,与2017年相比略有增加。有缺陷的检查次数2856艘次,滞留船舶252艘次,滞留率4.42%,与2017年相比都有所下降。近三年数据显示,有缺陷的检查数量、缺陷数量、滞留数量和滞留率都呈下降趋势。

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  二、相关成员检查情况

  1.检查数量

  2018年,检查艘次位居前五位的分别为:澳大利亚检查船舶2922艘次,占总检查量的51%;伊朗检查577艘次,占10%;肯尼亚检查499艘次,占9%;印度检查466艘次,占8%;孟加拉国检查403艘次,占7%。

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  2.滞留数量

  滞留船舶数量排前五的分别是:澳大利亚滞留161艘次,伊朗滞留55艘次,印度滞留18艘次,孟加拉国、缅甸、阿曼各滞留5艘次。

  3.滞留率

  滞留率排前五的分别是:马尔代夫20%,伊朗9.53%,缅甸8.06%,澳大利亚5.51%,印度3.86%。

  4.有缺陷的检查次数

  有缺陷的检查次数排前五的分别是:澳大利亚1381艘次,伊朗408艘次,印度382艘次,孟加拉国295艘次,肯尼亚105艘次。

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  三、受检船旗情况

  1.被检查数量

  船旗方面,巴拿马籍船舶接受检查次数最多,为1240艘次,其次马绍尔群岛708艘次,利比里亚680艘次,中国香港536艘次,新加坡497艘次。

  2.被滞留数量

  从被滞留数量来看,前五分别为巴拿马59艘次,利比里亚41艘次、中国香港22艘次,马绍尔17艘次,新加坡9艘次。

  3.滞留率

  从滞留率来看,前五分别为智利和埃及都是100%,阿拉伯联合酋长国33.33%,帕劳31.82%,科摩罗28.57%, 基里巴斯25%。

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  四、受检船型情况

  1.被检查数量

  在受检船型方面,被检查最多为散货船,共接受检查2657艘次,占检查总艘次的47%。接下来依次为集装箱船728艘次,占13%;化学品船496艘次,占9%;多用途船493艘次,占9%;油船407艘次,7%。

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  2.被滞留数量

  滞留数量前五位分别为散货船110艘次,多用途船42艘次,集装箱船25艘次,离岸服务船和油船各16艘次,化学品船9艘次。

  3.滞留率

  滞留率前五为离岸服务船21.92%,其他船15.15%,重载船12.2%,多用途船8.52%,NLS船8%。

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  五、缺陷性质

  从缺陷性质来看,前五分别为航行安全1622项,消防安全1427项,救生设备1025项,工作情况895项,水密/风雨密情况778项,动力和辅助机械699项。下表为近3年数据,2016-2018年,每一类别的缺陷数量整体呈下降趋势。

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  六、典型缺陷照片

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健身房发生火灾并堆满垃圾

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燃油交付单无硫含量

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应急消防泵进口管路绝缘破损

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垃圾堆积过多

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冷藏插座盒破损

  七、相关信息

  1.截止2018年12月,IOMOU有20个成员。2018年新增成员马达加斯加。其中,澳大利亚还属于东京备忘录,南非还属于阿布贾备忘录,阿曼还属于利雅得备忘录。埃塞格比亚为唯一的观察成员国。观察者组织有黑海、加勒比海、利雅得、巴黎、东京、中西非备忘录和IMO、ILO、USCG和EQUASIS。

  2.去年澳大利亚滞留船舶数量最多,占IOMOU总滞留数量的近70%。检查数据同时录入两个备忘录的PSC数据库。

  3..IOMOU今年的CIC主题也是应急系统。

  4.如欲了解更多信息,请参见IOMOU网站。



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来源:中国船检



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