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舷梯处应配置什么样的救生圈?

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2019-04-11 点击量:40 编辑:

船舶概况

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检查概况

  X年X月X日,安检人员对“XX”轮进行了PSC检查。检查过程中发现,该轮在登离船设施处设有救生圈,但救生圈未带有自亮灯及可浮救生索,也未张贴相应标志。


缺陷描述

  09205  A lifebuoy equipped with self-igniting light and buoyant lifeline not available at the accommodation ladder

  法规依据——R3-9/CII-1/SOLAS2008AMEND

  行动代码----17


缺陷分析

  根据SOLAS公约2008年修正案,新增了对登离船设施的要求,适用于2010年1月1日以后安防龙骨的船舶,并制定了相应的检验指南。在指南3.3中写明,应提供一个立即可用的带有自亮灯和可浮救生索的救生圈,当登离船被使用的时候。检查官提出该缺陷时,船长提出了疑问,并取出救生消防布置图进行核对。船长表示船舶已经安装救生消防布置图就行布置,不存在缺陷。但检查官指出该救生圈不属于个人救生设备,不需要在救生消防布置图上进行标示,该救生圈仅在登离船设施使用时被布置。并且在A.1116(30)中,该类救生圈的标示也已经提供,应被张贴。

1.jpg


缺陷处理

  检查人员开出“17”,安检人员要求船方在开航前配置该救生圈。


建 议

  该救生圈专为登离船设施使用,不应与个人救生设备混淆,无需标注在救生消防布置图中,且IMO也已提供了相应的标志,应及时正确张贴。


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来源:PSC分委会



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