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典型PSC检查案例--船舶舱盖围紧装置损坏

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2019-04-12 点击量:96 编辑:

1. 船舶概况

船名XX呼号XX
国籍MALTAIMO编号
XX
种类
散货船总吨
33085
建造日期2008-12-17
船级社BV

2. 检查概况

  2019年3月21日,两名PSCO对停靠在某港的Malta籍散货船XX轮进行港口国监督检查,检查中,安检员发现船舶货舱部分舱盖围紧装置损坏,不符合载重线公约要求。

3. 缺陷描述

  03105  SOME CLAMPING DEVICES FOR HATCH COVER OF NO.5 CARGO HOLD – BROKEN.

1.jpg

4. 公约依据

  公约依据-- LL/ANNEX B/ANNEX I/C II/R16

  第 16 条 风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口

 (1)在位置1 和位置2 的所有舱口,应设有钢质或其他相当材料的舱口盖。除第14(2)条的规定以外,这些舱口盖应为风雨密,并应设有衬垫和夹扣装置。紧固及保持风雨密(16(6)一致)的措施应经主管机关认可(与前文一致)。其布置应确保能在任何海况下保持密性,为此应要求在初次检验时进行密性试验,并可要求在换证检验和年度检验时或按更短的间隔期进行密性试验。

5. 缺陷分析

  舱口盖围紧装置用来紧固舱口盖,本船发现多个围紧装置锈蚀损坏,无法保证货舱舱盖的风雨密

  。

6. 缺陷处理

  船方重新制作了破损的围紧装置支架,并请船级社出具检验报告。

2.jpg




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来源:CHINA PSC


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